El Boeing 787 “Dreamliner”
es uno de los aviones más eficientes y con tecnología más avanzada construidos
hasta el momento, pero también uno de los que más dolores de cabeza ha
proporcionado al fabricante y las aerolíneas que lo utilizan.
A mediados de enero
la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos prohibió que los
787 vuelen debido a problemas con unas baterías que no habían sido aisladas
correctamente y que en al menos una ocasión provocaron un incendio que alcanzó
más de 260 grados centígrados.
En los próximos meses se divisa un jugoso panorama
musical con un calendario de lanzamientos plagado de grandes nombres. No hace ni un mes que My Bloody Valentine han publicado
(al fin) su primer disco en 22 años. Se trata del primer gran regreso en un año
que espera ansioso y con los brazos abiertos las nuevas canciones de Extremoduro, U2, Depeche Mode, David Bowie,
Black Sabbat, Arctic Monkeys, Queens of the Stone Age, The Black Keys, Phoenix
y muchos más. La cosecha tiene buena pinta.
A raíz de que el matrimonio compuesto por Marie y Pierre Curie descubrieran el Radio, y sus propiedades
radioactivas un millón de veces mayor que el Uranio,
este elemento comenzó a utilizarse de modo indiscriminado e incontrolado por
parte de la industria que realizaba instrumentos y artilugios que iban
destinados al ejército.
Una de las empresas más potentes del sector era la US Radium Corporation, ubicada
en Orange (Nueva Jersey), donde, durante los años que duró la Primera Guerra
Mundial, se realizaron relojes luminiscentes
y que fueron utilizados por los soldados del ejército de los EEUU, para así
poder ver la hora en la oscuridad.
El Boeing 787 “Dreamliner”
es uno de los aviones más eficientes y con tecnología más avanzada construidos
hasta el momento, pero también uno de los que más dolores de cabeza ha
proporcionado al fabricante y las aerolíneas que lo utilizan.
